Corredor Revolución proporciona al usuario del transporte público mejores opciones de movilidad, y seguridad jurídica

Antecedentes

Como parte de las acciones para mejorar el transporte público, el 24 de mayo del año 2012, el Gobierno del Distrito Federal,  firmó con los representantes de la Ruta 2, un convenio para la creación del Corredor Revolución SA de CV (COREVSA), bajo el esquema de un corredor concesionado que obedeciera a los principios plasmados en los programas estratégicos como el Programa General de Desarrollo 2007-2012 y el Plan Verde, entre otros

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Corredor Revolución SA de CV

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Los concesionarios de la derivación San Ángel de la Unión de Taxistas Reforma y Ramales Ruta 2 A.C., de la Ciudad de México, quienes dieron el servicio durante aproximadamente 30 años, conformaron el 18 de enero de 2010, la sociedad mercantil denominada Corredor Revolución S.A. de C.V. (COREVSA), que inicia operaciones el 28 de junio de 2012, con objeto de mejorar el servicio para los usuarios, utilizando autobuses nuevos.

Con la puesta en marcha del Corredor Revolución se cumple el objetivo de  proporcionar al usuario del transporte público mejores opciones de movilidad, y seguridad jurídica a los concesionarios individuales con la creación de una empresa mercantil, que en la actualidad cuenta con el apoyo financiero que posibilitó la renovación de  su parque vehicular.

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Nuestras Unidades

Autobuses de alta tecnología y un sistema ordenado que optimiza el servicio al usuario.

Corevsa sustituyó 214 microbuses y autobuses, por 80 autobuses de alta tecnología, marca Mercedes Benz, de baja emisión de contaminantes con certificación EPA.

Con capacidad para  60 pasajeros, dirección hidráulica, sistema de frenado neumático y auxiliar de motor.

Operación

Bajo un enfoque empresarial, eficaz y eficiente, Corevsa diseña su programación con apego al comportamiento del pasaje en el corredor.

Atiende una demanda promedio diaria de sesenta mil pasajeros en día hábil y de veinticinco mil usuarios por día los fines de semana.

Fomenta una  cultura de profesionalización en sus colaboradores, mediante un cuidadoso proceso de reclutamiento, selección y capacitación.

Rutas

El recorrido principal va de Metro Chapultepec a San Ángel, con una longitud de 20 km en ambos sentidos; cuenta con 89 paradas, 39 de norte a sur y 50 de sur a norte, y tiene como vialidad principal el par formado por la Av. Revolución y Av. Patriotismo.

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A partir de abril de 2013, se incorpora el servicio que va de San Angel a Observatorio, el cual tiene una longitud de  21 kilómetros en ambos sentidos, el cual contribuye con el 16.66 % de los usuarios que cada día transporta la empresa.

Beneficios

Usuarios

  • Ahorros en tiempos de viaje de los usuarios del transporte público hasta en un 20%.
  • Accesibilidad para la conexión con las Líneas 1 y 2 del Metrobús, y con las líneas 1,7, 9 y 12 del Metro.

Colaboradores

  • Remuneración con  salarios y prestaciones de ley.
  • Capacitación y adiestramiento permanente, como modelo de calidad en el servicio.

Al medio ambiente y la vialidad

  • Ahorro en emisiones contaminantes equivalentes a más de 100 toneladas al año por cada autobús en servicio.
  • Disminución de Gases de Efecto Invernadero por más de 10 mil  toneladas anuales.
  • Disminución de ruido.
  • Liberación de espacios viales saturados y recuperación del orden urbano.

Operación

  • Control estadístico y financiero de las operaciones para que las unidades se encuentren siempre en óptimas condiciones, y asegurar el patrimonio.
  • Control de ingresos centralizado que permite planear el desempeño general de la empresa, y prever necesidades sin abandonar el compromiso de calidad.
  • Ingreso de unidades modernas, eficientes, y equipadas con dispositivos para su localización en tiempo real y comunicación permanente con los operadores, para la atención de cualquier incidente.
  • Manejo transparente de los recursos para que la empresa garantice transitar por la ruta correcta.
  •  Supervisión exhaustiva en la operación para asegurar la imagen y eficiencia que el usuario merece.

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